Mnogi vozači odgađaju točenje goriva i voze na rezervi, često i zato što im financije ne dopuštaju drugačije. Ipak, takva navika lako dovodi do toga da se spremnik potpuno isprazni i vozilo ugasi.
Ako ignorirate upozorenja i lampice, gašenje motora zbog nedostatka goriva može uzrokovati dodatne probleme.
Kod starijih vozila to je često značilo ozbiljne kvarove, otkazivanje pumpe za gorivo i začepljenje injektora bili su uobičajeni. Posebno su osjetljivi bili dizelski motori s mehaničkim ubrizgavanjem, koje je nakon takvog gašenja bilo teško ponovno pokrenuti.
Ni moderni automobili nisu potpuno imuni. Iako su noviji motori otporniji, vožnja na rezervi može uzrokovati usisavanje nečistoća sa dna spremnika, koje potom završavaju u sustavu ubrizgavanja.
To dugoročno može oštetiti motor i dovesti do skupih popravaka, upozorava ADAC.
Zaključak je jednostavan, izbjegavajte vožnju s upaljenom lampicom za gorivo./HMS/
