Novih 20 kilometara autoceste na Koridoru 5C od tunela Zenica do Donje Golubinje (Žepče Jug) trebalo bi sutra (srijeda, 28.listopada) biti pušteno u promet, saznaje Hrvatski Medijski Servis.
Iako je bilo najavljeno da će se to dogoditi do 2. listopada, očito je da je za završetak cijelog posla potrebno bilo još skoro mjesec dana.
S ovih 20 kilometara Federacija BiH sada će imat ukupno 125 kilometara neprekinute autoceste od Bradine do Donje Golubinje, odnosno ulaza u Žepče, pa će se od granice Hercegovine do Žepča moći stići za samo sat vremena.
Podsjetimo, dionica od Ozimica (Žepče sjever) do Medakova (Usora-Tešanj) dobrim je dijelom završena, ali su radovi prije 7 mjeseci obustavljeni zbog prekida financiranja od strane EIB-a i EU uvjetovanih sumnjama na zlouporabe, zbog kojih je nedavno Federalno tužiteljstvo podiglo, a Sud potvrdio, optužnicu protiv bivšeg direktora Autocesta F BiH Elmedina Volodera i još trojice suoptužinka. Federalna vlada je, u međuvremenu, odlučila podići kredit kod Raiffeisen banke , kako bi se nastavila izgradnja i te dionice.
Dionica od Medakova do entitetske ganice s Republiikom Srpskom u dužini od 7 kilometara već je u funkciji, kao i dionica Svilaj- Odžak dužine 11 km.
Za razliku od Bosne, u Hercegovini je izgrađeno tek 27 kilometara autoceste, s tim da je u fukciji samo 20 km od Bijače (granica s Hrvatskom) do Počitelja. Trenutno se gradi dionica Tunel Kvanj- Buna, čime će autocesta s juga doći do južnog predgrađa Mostara. U Hercegovini je preostalo izgraditi još 45 do 50 kilometara autoputa od Bradine do Mostara, pri čemu je najzahtijevnija izgradnja tunela Prenj u dužini od oko 10 kilometara, za što će prema procjenama biti potrebno najmanje 7 godina.
No, njegovom izgradnjom, kao i izgradnjom ostaka autoceste kroz Hercegovinu razdaljina između hercegovačkog središta Mostara i glavnog grada BiH Sarajeva skratit će se na manje od sat vremena./R.I./HMS/
