Proizvođač luksuznih sportskih automobila Ferrari predstavio je svoj prvi potpuno električni automobil „Luce“, čija cijena iznosi 640.000 dolara.
Novi model odstupa od izgleda tipičnih Ferrarijevih vozila jer je riječ o prvom modelu talijanskog brenda s pet sjedala, razvijenom u suradnji s agencijom „LoveFrom“, koju je osnovao bivši Appleov direktor dizajna Sir Jony Ive.
Reakcije na društvenim mrežama nakon predstavljanja bile su podijeljene – od komentara da automobil „ide ravno na otpad“ do ocjena da je riječ o „apsolutnom remek-djelu dizajna“.
Konkurenti među proizvođačima superautomobila, poput Lamborghinija i Porschea, smanjili su svoje planove za električna vozila zbog slabe potražnje i snažne konkurencije kineskih proizvođača.
Izvršni direktor Ferrarija Benedetto Vigna izjavio je da je razvoj modela „Luce“, što na talijanskom znači svjetlost, trajao pet godina.
Ferrari planira plasirati električno vozilo nakon što je ranije odbacivao takvu mogućnost, odlučivši se umjesto toga za hibride koji koriste i benzin i električnu energiju.
„Luce“ koristi Ferrarijev električni motor na svakom kotaču, što automobilu omogućava da dosegne brzinu od 96 km/h za oko 2,5 sekunde.
Kompanija je navela da su svi dijelovi proizvedeni unutar Ferrarija kako bi vozilo moglo biti servisirano i popravljano i u budućnosti, čime se štiti njegova vrijednost pri preprodaji.
Prelazak velikih automobilskih kompanija na električna vozila posljednjih godina suočen je s ozbiljnim izazovima.
Proizvođači poput Forda i Volkswagena ponovno su stavili naglasak na automobile s benzinskim motorima, posebno na američkom tržištu, zbog slabe potražnje i regulatornih promjena pod administracijom američkog predsjednika Donalda Trumpa, koji je smanjio poticaje za kupce električnih vozila.
Predstavljanje Jaguarovog električnog konceptnog automobila također je izazvalo kritike zbog napuštanja prepoznatljivog dizajna britanskog brenda.
Slične kritike pratile su i Ferrarijev model „Luce“.
Jedan korisnik na mreži X napisao je: „Ferrari je upravo uništio svoj brend kao što je to učinio Jaguar. Ovo ide ravno na otpad“.
Drugi je objavio: „Što se događa s europskim proizvođačima luksuznih automobila? Prvo Jaguar, a sada Ferrari“.
Ipak, nisu svi komentari bili negativni. U jednoj objavi navedeno je: „Apsolutno remek-djelo dizajna. Ferrari je upravo predstavio spektakularni koncept ‘Luce’ i to je potpuna promjena pravila igre“.
Glavni dizajner Ferrarija Flavio Manzoni rekao je u razgovoru s YouTubericom Cleo Abram da su kritike sastavni dio procesa inovacija.
Priznao je da je koncept električnog Ferrarija s novim dizajnom polarizirajući, ali vjeruje da će ga ljudi više cijeniti u mjesecima koji dolaze.
Ferrari je također priopćio da će nastaviti nuditi automobile na benzin i hibride uz potpuno električni model.
U unutrašnjosti modela „Luce“ nalaze se krem kožna obloga i veliki zaslon osjetljiv na dodir sa zakrivljenim rubovima.
U međuvremenu, Ferrarijevi izravni konkurenti povukli su se od ranijih ambicija vezanih uz električna vozila.
Lamborghini je odustao od planova za potpuno električne automobile i preusmjerio se na hibride, navodeći slabu potražnju za luksuznim električnim vozilima.
Njemački Porsche također je smanjio planove za električna vozila zbog slabe potražnje, suočen s padom prodaje u Kini i carinama u Sjedinjenim Američkim Državama.
Zapadni proizvođači automobila istodobno se suočavaju s intenzivnom konkurencijom kineskih kompanija koje mogu proizvoditi vozila brže i jeftinije.
Ferrari je najskuplji europski proizvođač automobila. Kompanija se oslanja na prodaju izrazito ekskluzivnih vozila – strategiju koja joj je pomogla da izbjegne dio pritisaka s kojima se suočavaju konkurenti.
Ipak, dionice Ferrarija pale su za više od 25 posto tijekom protekle godine, prateći širi pad u sektoru luksuznih brendova jer je inflacija diljem svijeta oslabila potražnju za skupom robom, prenosi BBC./HMS/
