Vozači mogu sami u velikoj mjeri utjecati na potrošnju goriva, posebno ako upravljaju vozilom s ručnim mjenjačem. Njemačka stručna organizacija TÜV objavila je niz preporuka koje pomažu u smanjenju potrošnje i rasterećenju motora.
Kod ubrzavanja preporučuje se rano prebacivanje u višu brzinu, dok bi se pri usporavanju u nižu brzinu trebalo prebacivati kasnije. Idealno je spuštati stupanj prijenosa pri oko 1.000 okretaja u minuti, neposredno prije nego što motor počne trzati. Općenito, optimalan raspon rada motora je između 1.500 i 2.500 okretaja u minuti, jer su u tom području potrošnja goriva i opterećenje motora najniži, a rad motora tiši.
Prilikom kretanja, papučicu gasa preporučuje se pritisnuti do otprilike dvije trećine njezina hoda. Nakon postizanja željene brzine, održavanje konstantnog ritma vožnje dodatno doprinosi uštedi goriva. TÜV kao opće pravilo savjetuje vožnju brzinom od 70 do 80 posto maksimalne brzine vozila, ali ne većom od 130 kilometara na sat.
Za bolje iskorištavanje kinetičke energije preporučuje se umjereno kočenje te ranije skidanje noge s papučice gasa, primjerice pri prilasku semaforu na kojem je uključeno crveno svjetlo. Na dugim dionicama autocesta i ravnim cestama tempomat može pomoći u održavanju stalne brzine i smanjenju potrošnje, no u gustom prometu bez adaptivne funkcije njegova je korist ograničena.
Važan čimbenik je i težina vozila. Dodatni teret značajno povećava potrošnju goriva – već 50 kilograma dodatne prtljage može povećati potrošnju i do 0,3 litre na 100 kilometara. Zato se vozačima savjetuje da iz vozila uklone nepotrebne stvari./HMS/
